姓名：杜一鸣

副教授，硕导

可带方向：力学/飞行器设计学硕、交通运输（航空交通运输-设计方向）专硕

联系方式：18792421293；duyiming@sau.edu.cn

个人简介：杜一鸣（1990.8-），男，副教授，硕士生导师，辽宁沈阳人。2021年6月博士毕业于西北工业大学流体力学专业。现任沈阳航空航天大学航空宇航学院党委委员、飞行器设计工程系党支部书记/副主任，“新型飞行器气动仿真与总体设计实验室”负责人，兼任教育部“飞行器设计与工程专业”虚拟教研室工作委员会教学改革组组长，《气动研究与试验》《海军航空大学学报》等期刊青年编委等职。

一．主要研究方向

1. 复杂流动问题计算流体力学模拟：围绕航空工程中的复杂外形/流动问题，开展航母舰载机相关的风/浪/运动耦合流场仿真、旋翼气动计算、近场尾涡/噪声LES计算、基于机器学习的气流场预测等理论和应用研究；

2. 飞行器气动/多学科优化设计：紧贴工程需求，开展常规/垂直起降飞行器气动精细优化设计、高效变可信度布局设计、“模型到模型”的工程优化设计，以及生成式智能设计方法等研究，同时面向气动/流动控制/结构/隐身/噪声耦合需求开展多学科优化设计应用；

3. 飞行动力学与实验空气动力学：基于实验室座舱飞行模拟器、低雷诺数风洞等设备，开展带流动控制的倾转旋翼飞行器研发、舰载机着舰飞行仿真、舰船气流场开口风洞设计、PIV测量等研究探索。

二．近五年发表论文

以第一作者/通讯作者/主要合作者发表论文20余篇，其中SCI论文4篇（含一篇SCI 1区Top），《力学学报》《空气动力学学报》等国家一级学报4篇；主要代表作为：

[1] 杜一鸣, 高正红, 舒博文, 邱福生, 宋辰星. k-ω SST湍流模式三维激波分离流动修正[J]. 力学学报. 2022,54,(6):1485-1501. （一级学报，EI）

[2] Yi-Ming Du, Zhi-Hao Li, Hao Wang, Long-Tai Huang, Pan Gao. Shape and parameter optimizations on a high-lift configuration with flap-based circulation control[J]. Physics of Fluids, 2025; 37(8): 087113. （SCI 2区）

[3] Yiming Du, Jialin Yu, Bojia Zeng, Haozhe Zhang, Qianyu Xu. Multi-Objective Optimization of High-Speed Business Jet Laminar Airfoil with RANS Transition Model Assessment Under High-Reynolds-Number Flight Conditions[J]. Aerospace, 2026, 13(4), 361. （SCI 3区）

[4] 曾博嘉, 孙宏泽, 佟胜喜, 杜一鸣*. 基于CATIA参数化建模的气动部件快速优化设计方法[J]. 飞行力学, 录用时间2026-1-8. （中文核心）

[5] 王春宇, 杜一鸣*. 结合性能回归引导CWGAN-GP的飞翼布局气动/隐身设计[J]. 空气动力学学报, 录用时间2026-3. （一级学报）

三．近五年科研

主持国家级项目1项、横向项目5项，累计金额164万元，参与各类项目8项；主要研究项目为：

1《考虑复杂流动中湍流各向异性、非平衡性和旋转/曲率 效应的新型雷诺应力本构关系构造机制研究》国家自然科学基金青年科学基金C类项目，2023-2025年，30万元；

2.《低RCS飞行器的全向宽频隐身特性空测技术研究》航空工业沈飞公司合作项目，2022年，10万元；

3.《气动特性分析方法研究》西北工业大学合作项目，2022年，15万元；

4.《超环量控制优化设计程序》中国航空研究院合作项目，2023年，28万元；

5.《**辅助测试技术》航空工业沈阳所合作项目，2025-2027年，70万元。

四．其他成果

（1）行业标准：

[1] 中国生产力学会. T/CAPS 105-2026飞行器翼型谱系数据库建设规范[S]. 2026.（团体标准，第6完成人）

[2] 中国生产力学会. T/CAPS 106-2026航空飞行器翼型设计方法[S]. 2026.（团体标准，第6完成人）

（2）其他论文：

[1] Yiming DU, Zhenghong GAO, Chao WANG, et al. Boundary-layer transition of advanced fighter wings at high-speed cruise conditions[J]. Chinese Journal of Aeronautics. 2019,32,(4):799-814. （SCI 1区Top）

[2] 杜一鸣, 庞超, 舒博文, 高正红. 基于嵌套网格的CHN-T1标模数值模拟[J]. 空气动力学学报. 2019,37,(2):280-290. （一级学报）

[3] Du Yiming, Gao Zhenghong, Pang Chao. TRANSITION PREDICTION FOR TRANSPORT AIRCRAFT CONFIGURATIONS BASED ON OVERSET GRID[C]//32nd Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, ICAS 2021. 2021.

[4] Qiu Fu-Sheng, Qian Hui-Yuan, Du Yi-Ming*, Li Chen-Jun. The pappus angle as a key factor in the entire separation of a vortex ring from a dandelion seed’s pappus[J]. Physics of Fluids. 2022,34,(8):083101. （SCI 2区）

[5] 舒博文, 杜一鸣, 高正红, 夏露, 陈树生. 典型航空分离流动的雷诺应力模型数值模拟[J]. 航空学报. 2022,43,(11):487-502. （一级学报，EI）

[6] Yiming Du, Bowen Shu, Zhenghong Gao, Shenyang Nie, Rui Ma. On the Correction of k-ω SST Turbulence Model to Three-Dimensional Shock Separated Flow[M]. Proceedings of the 5th China Aeronautical Science and Technology Conference. China:Springer Science and Business Media Deutschland Gm. 2022:373-384.

[7] 杜一鸣, 王猛, 庞超, 高正红, 邱福生. 基于螺旋度的边界层横流转捩模型及其应用[J]. 气动研究与试验. 2023, 1(2): 70-89.

[8] 杜一鸣, 陈祖昌, 邱福生, 麻彤, 佟胜喜. 国家数值风洞风雷软件粗糙壁面边界层流动模拟[J]. 沈阳航空航天大学学报, 2024, 41(4): 11-24.

[9] 杜一鸣, 麻彤, 邱福生, 陈祖昌. 国家数值风洞风雷软件结构/非结构混合网格同构计算特性[J]. 气动研究与试验, 2024, 2(5): 22-39.

[10] 樊玮, 杜一鸣. 基于四维时间冲突探测与三级解脱策略的城市低空空域无人机容量评估[J]. 新能源航空. 2024, 2(2): 27-35.

[11] Du Y, Liu Z, Shen M, Wu J, Zhang K, Jiang C and Zhong J. An Efficient Parametric Modeling, Evaluation and Optimization Strategy for Aerodynamic Configuration Design of eVTOL Aircraft[J]. Aerospace Research Communications, 2025, 3: 14986.

[12] 杜一鸣, 刘泽皓, 李志浩, 吴江. 基于OpenVSP非定常/准定常涡格法的螺旋桨快速气动评估[J]. 沈阳航空航天大学学报, 2025, 42(6): 28-37.

[13] 杜一鸣, 孙宏泽, 于伽林, 张昊哲. STAR-CCM+GPU混合精度求解器飞行器多速域气动仿真验证[J]. 气动研究与试验, 2025, 3(6): 83-94.

[14] 孙宏泽, 杜一鸣*, 刘治国. 复杂海况下航母纵向运动及舰载机起降CFD模拟[J/OL]. 海军航空大学学报, 知网上线时间2025-12-31.

[15] 杜一鸣, 李志浩, 王浩, 黄龙太, 高攀. 多段翼附壁效应环量控制RANS气动特性分析[J/OL]. 应用数学和力学, 知网上线时间2026-2-11.（中文核心）

[16] 杜一鸣, 张昊哲. 基于Transformer的多保真神经网络翼型升力曲线预测方法[J]. 沈阳航空航天大学学报, 录用时间2026-4-3.

可访问“科研之友”https://www.scholarmate.com/P/dym或ORCID个人主页https://orcid.org/0000-0002-9413-4899浏览下载。

五．招生要求及培养方式

热爱祖国，品行端正，态度积极，乐于沟通。本科就读航空航天类、力学类、数学类、机械类相关专业，具备较好的空气动力学和CFD理论基础，以及一定的编程能力和专业软件使用经验或航模设计/飞行经验。无本科学校要求。

1、入学后进入“新型飞行器气动仿真与总体设计实验室”开展科研学习。实验室氛围和谐，条件良好，配有高性能服务器、云计算资源、3D打印设备等，专业图书资料300余册，为每名学生提供独立工位、工作机和储物柜；

2、结合科研课题和个人意愿确定研究方向，培养上注重学业规划和前期引导，定期召开例会集中研讨。坚持平等师生关系，营造零压力沟通氛围，与学生共同成长进步，毕业时根据个人意愿和实际情况尽力帮助学生推荐工作；

3、要求每名硕士研究生毕业前至少发表一篇省级期刊以上论文（或一项专利/软件著作权），鼓励参加国内外高水平学术会议及讲座，相关费用报销；购买相关图书资料费用报销；