姓名：孟庆勋

副教授，博士生导师，硕士生导师。

可带方向：飞行器制造

联系方式：mqx@sau.edu.cn

一．主要研究方向

飞行器结构智能装配与检测技术，包括薄壁复合材料低应力装配理论与技术、飞机复合材料结构电导率反演成像、结构内损伤红外高精度成像、数据驱动的设备状态预测与优化和大小微模型的工程化应用等。

二．近五年获奖

1.弱刚性飞机壁板机器人协同铣削智能控制技术与装备，获辽宁省科技进步一等奖，R7/11

2.飞机装配余量多机器人协同铣削智能控制技术获中国航空工业集团有限公司科学技术奖二等奖，R7/12

三．近五年发表论文

发表论文20篇，其中SCI论文6篇，授权国家发明专利8项；主要代表作为（不超过5篇）：

[1] Qingxun Meng, Chen Sun, Hui Zhang, Gengbai Sui, Self-driven micro-vibration cutting strategy and process parameters for CFRP[J]. Materials and Manufacturing Processes, 2026, 41(2): 270-281.(SCI 2区)

[2] Chen Sun, Qingxun Meng, Hui Zhang,et al. Damage evolution monitoring in GFRP riveted interfaces using CNT film-based electrical resistance tomography[J]. Nondestructive Testing and Evaluation, 2025:1-21(SCI 2区)

[3] Chao Liu,Qingxun Meng, Changbao Zhao, et al. Effects of drilling-induced defects on tensile damage evolution of CFRP laminates[J]. Journal of Reinforced Plastics and Composites, 2024, 44(21-22): 2349-2365

[4] 孟庆勋, 徐贺, 张辉, 刘超, 刘天培.  CFRP壁板螺栓填隙补偿连接过程变形及局部应力分析[J], 航空制造技术, 2024, 67(16): 130-137.

[5] Qingxun Meng, Zheng Huang, Jin Cai, et al. An investigation on a new sliding cutting strategy for carbon fibe-reinforced polymers[J]. The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2022, 121(11-12): 7272-7272(SCI 3区)

四．近五年科研

主持国家级项目1项、省部级项目3项、厅市级及横向项目9项，累计金额300万元，参与各类项目13项；主要研究项目为：

1.国家自然科学基金项目“CFRP纤维的滑动切削机理及其精准断裂控制方法”，2023年，30万元；

2.辽宁省科技厅自然基金面上项目“飞机整体化复合材料进气道环形对接界面装配损伤机理及工艺优化方法”，2026年，10万元；

3.601所项目“自适应拆装验证技术”，2025年，66万；

4.沈飞公司项目“飞机进气道安装边铆接头振动失效机理及其抑制方法”，2023年，23万；

5.主持航空发动机研究院项目“航空发动机气动仿真模块功能测试”，2021年，30万；

五.近五年专利

共获得授权发明专利5项，主要授权发明专利为：

1.一种CFRP低损伤滑动切削方法及制孔钻头，ZL202111111609.2

2.一种渐次切削钻头及基于渐次切削钻头的CFRP制孔方法，ZL202110046670 .7

3.CFRP侧向切削铣刀及侧向切削方法，ZL202210780223.9

4.基于装配应力均衡控制的飞机CFRP壁板连接孔周失效抑制方法，ZL202211243457.6

5.基于智能表层的飞机壁板装配变形监测方法，ZL202211169058.X

六．其他成果

1.飞机壁板装配接缝间隙阶差测量及分析系统，软件著作权2026SR0056827