个人简介：

贺丹，男，博士，副教授，硕士生导师。 2008年毕业于大连理工大学获工学博士学位；同年进入中国运载火箭技术研究院总体设计部任结构设计工程师；2010-今任教于沈阳航空航天大学飞行器设计与工程系。

研究方向：

复合材料高精度板壳模型与数值算法；航空航天结构应力分析与优化设计。

学术业绩：

在微纳米尺度下的复合材料力学行为方面，率先研究了斜交铺设层合板中铺设角对尺度效应的影响、讨论了正交各向异性功能梯度材料的尺度效应的非均匀性、建立了能精确反映层间横向剪力尺度效应的锯齿型板梁模型等，研究成果受到了国际同行的广泛关注。在航空航天结构优化设计方面的成果已应用于中国运载火箭技术研究院、沈阳飞机设计研究所等单位的多个重点运载、武器型号之中。以第一作者或通讯作者身份在国内外核心以上级别期刊发表论文20余篇，其中SCI7篇，EI4篇。担任International Journal of Mechanical Science、Composite Structures、European Journal of Mechanics / A Solids、International Journal of Applied Mechanics、Mechanics of Advanced Materials and Structures、Micro-system Technologies、Advances in Applied Mathematics and Mechanics、航空学报、应用力学学报等期刊评阅人。

学生培养：

共培养研究生6人，其中3人进入985高校攻读博士学位，1人进入CAE公司从事商业火箭的结构强度分析工作；2人进入某飞机设计研究所任设计员。2位研究生获评国家奖学金和校优秀硕士论文。

科研项目：

主持和参与国家自然科学基金委及航空航天类研究院所委托的多项课题，累计科研经费到款逾300万元。

[1]“细观尺度复合材料层合板工程理论及细观有限元”，合作方：国家自然科学基金委；

[2]“重型运载火箭基于承载舱段典型结构优化分析”，合作方：北京宇航系统工程研究所；

[3]“二三级级间段成型模预变形预示与优化设计”，合作方：北京宇航系统工程研究所；

[4]“贮箱全寿命周期可重用性识别技术研究”合作方：北京宇航系统工程研究所；

[5]“贮箱重复使用性设计分析及评估技术研究”合作方：北京宇航系统工程研究所；

[6]“大展弦比柔性机翼最优主承力结构布局设计与评估技术”合作方：沈阳飞机设计研究所；

[7]“双层结构优化设计研究”合作方：北京宇航系统工程研究所；

[8]“共振试验柔性激励技术的应用研究 ”合作方：沈阳飞机设计研究所；

[9]“国外某型飞机大修配套试验台数据修正软件研制 ”合作方：吉林航空维修有限责任公司；

发表论文：

[1] He D, Liu S. BESO method for topology optimization of structures with high efficiency of heat dissipation[J]. International Journal for Simulation and Multidisciplinary Design Optimization. 2008, 2(1): 43-48.

[2] Yang Z, He D. Vibration and buckling of orthotropic functionally graded micro-plates on the basis of a re-modified couple stress theory[J]. Results in Physics. 2017, 7: 3778-3787.

[3] Yang W, He D. Free vibration and buckling analyses of a size-dependent axially functionally graded beam incorporating transverse shear deformation[J]. Results in Physics. 2017.

[4] Yang W, He D. Bending, free vibration and buckling analyses of anisotropic layered micro-plates based on a new size-dependent model[J]. Composite Structures. 2017.

[5] Yang W, He D, Chen W. A size-dependent zigzag model for composite laminated micro beams based on a modified couple stress theory[J]. Composite Structures. 2017, 179: 646-654.

[6] He D, Yang W, Chen W. A size-dependent composite laminated skew plate model based on a new modified couple stress theory[J]. Acta Mechanica Solida Sinica. 2017, 30(1): 75-86.

[7] Yang W, He D, Hu Y. A refined beam model for anisotropic nanobeams based on Eringen's differential constitutive model[J]. Composite Structures. 2018, 200: 771-780.

[8] Zihao Y, He D. A microstructure-dependent plate model for orthotropic functionally graded micro-plates[J]. Mechanics of Advanced Materials and Structures. 2018: 1-8.

[9] 刘书田，贺丹. 基于SIMP插值模型的渐进结构优化方法[J]. 计算力学学报. 2009(06): 761-765.

[10]刘书田，贺丹. 渐进密度AESO方法及其在热传导结构拓扑优化中的应用[J]. 计算力学学报. 2009(02): 151-156.

[11]贺丹，刘书田. 渐进结构优化方法失效机理分析与改进策略[J]. 计算力学学报. 2014(03): 310-314.

[12]贺丹，门亮. 尺度依赖的Reddy型碳纳米管功能梯度板的自由振动模型[J]. 沈阳航空航天大学学报. 2016(06): 8-14.

[13]贺丹，田贺，林纯景，等. 带制造工艺约束的机翼承力结构拓扑优化[J]. 飞机设计. 2016(05): 15-18.

[14]贺丹，杨万里，陈万吉. 基于各向异性修正偶应力理论的Reddy型层合板的自由振动[J]. 固体力学学报. 2016(02): 161-171.

[15]贺丹，杨万里. 基于新修正偶应力理论的斜交铺设层合Kirchhoff板模型与尺度效应[J]. 复合材料学报. 2016(06): 1311-1317.

[16]贺丹，陈博，杨万里. 微细观尺度下欧拉梁的力学模型及有限元分析[J]. 沈阳航空航天大学学报. 2016(04): 25-29.

[17]贺丹，杨万里. 基于广义变分原理和锯齿理论的高精度层合梁模型[J]. 宇航总体技术. 2017(02): 26-32.

[18]贺丹，杨万里. 基于修正偶应力和高阶剪切变形理论的变截面微梁的自由振动[J]. 计算力学学报. 2017(03): 292-296.

[19]贺丹，杨子豪. 基于一种新修正偶应力理论的平面正交各向异性功能梯度梁静弯曲模型及尺度效应[J]. 复合材料学报. 2017(04): 538-544.

[20]贺丹，杨子豪. 考虑尺度依赖的平面正交各向异性功能梯度Mindlin板静弯曲模型[J]. 沈阳航空航天大学学报. 2017, 34(04): 41-47.

[21]杨子豪，贺丹. 考虑尺度依赖的平面正交各向异性功能梯度微梁的自由振动分析[J]. 复合材料学报. 2017, 34(10): 2375-2384.

[22]贺丹，杨万里. 新修正偶应力层合板理论中的几个基本假设对自由振动计算的影响[J]. 计算力学学报. 2017(04): 428-432.

[23]杨子豪，贺丹. 基于精化锯齿理论的功能梯度夹心微板静弯曲模型[J]. 计算力学学报. 2018, 35(06): 757-762.

[24]贺丹，门亮. 碳纳米管增强型复合材料功能梯度板的自由振动模型与尺度效应[J]. 计算力学学报. 2018, 35(03): 326-330.

[25]贺丹，乔瑞，杨子豪. 碳纳米管增强型功能梯度板的屈曲预测[J]. 复合材料学报. 2018, 35(10): 2804-2812.

[26]张春浩，贺丹，乔瑞. 微尺度蜂窝芯层的等效面内弹性参数研究[J]. 沈阳航空航天大学学报. 2018, 35(06): 32-38.

[27]乔瑞，贺丹. 微尺度平面正交各向异性功能梯度压电板的弯曲模型[J]. 沈阳航空航天大学学报. 2018, 35(03): 32-39.